横浜線E233系6000番台駅スタンプステッカー一覧(その1)

(2014.8.3更新) H004編成(桜木町)・H007編成(長津田)・H008編成(新横浜)・H011編成(小机)のステッカーを追加しました。一部説明追加・修正。
(2014.8.9更新)H015編成(石川町)のステッカーと一部説明追加。
(2014.8.23更新)H012編成(大船)のステッカーを追加しました。一部文章修正。

横浜線の新型車E233系6000番台の先頭車に掲出されている駅スタンプステッカーのまとめその1です。
今回は新津製のクラH001~クラH015編成です(注:編成の前の「クラ」とは所属車両基地である鎌倉車両センターの略称です)。H016編成以降は次記事となります(リンクは記事の最後の行などにあります)。
2014年4月1日に新津の製造工場はJRから総合車両製作所に譲渡されているため、車内ステッカーのメーカー表記は譲渡前に出場したH001~H007編成は「JR東日本新津車両製作所」、譲渡後に出場したH008編成以降は「総合車両製作所 新津」となっています。
本記事のすべての画像掲載が完了しましたが、今後画像の差し替えを行うかもしれません。(今のところH010編成の中山が斜めから撮ったものなので正面からの画像を撮れ次第差し替え予定)

◇クラH001編成 東神奈川駅
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トップナンバー編成のクラH001編成は横浜線の起点でもある東神奈川駅です。京浜東北線との乗換駅でもありこの駅を介して京浜東北・根岸線へ乗り入れます。

◇クラH002編成 八王子駅
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クラH002編成は終端側の八王子駅です。横浜支社タイプのデザインですが、相原駅以北は八王子支社と管轄が異なるので実際のスタンプのデザインは横浜支社のものとは若干異なります。中央線と八高線に接続します。

◇クラH003編成 町田駅
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路線のほぼ中央に位置する町田駅です。開業当初は原町田駅で、位置も現在より400m東神奈川寄りでした。小田急線に乗換えができます。

◇クラH004編成 桜木町駅
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根岸線区間初の設定で、みなとみらい地区のJR側の玄関口桜木町です。日中は毎時6本この駅まで行きます。

◇クラH005編成 橋本駅
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横浜線の輸送指令・信号及びポイント制御を行う橋本CTCセンターがあります(横浜線のほか相模線も管轄しています。横浜線は橋本指令で行われています)。相模線、京王相模原線に乗換えができます。

◇クラH006編成 横浜駅
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乗り入れ会社線数日本一の5社1局の6団体(JR・京急・東急・相鉄・横浜高速・横浜市交通局)が乗り入れることで有名な神奈川最大のターミナル駅です。

◇クラH007編成 長津田駅
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スタンプの絵柄になっているこどもの国へはこの駅で横浜高速鉄道こどもの国線へ乗り換えです。東急田園都市線に乗り換えできます。東急線の車両の甲種輸送時の受け渡しはこの駅で行われます。

◇クラH008編成 新横浜駅
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東海道新幹線が開業したときに接続駅として設置された駅で、横浜市営地下鉄3号線(ブルーライン)との乗換駅でもある。絵柄になっているコンサートや横浜市主催の成人式の会場として使われる横浜アリーナと日本各地のラーメンを集めた新横浜ラーメン博物館の最寄り駅です。

◇クラH009編成 菊名駅
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東急東横線との乗換駅です。長津田駅で行われている甲種輸送の受け渡しですが、かつてはここで行われていました。現在、バリアフリー施設はエスカルがあるものの横浜線で唯一エレベーターやエスカレーターがありませんが、ようやく駅の改良工事が行われるようです。

◇クラH010編成 中山駅
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2008年に開業した鉄車輪リニア方式地下鉄路線横浜市営地下鉄4号グリーンラインとの乗換駅です。上り快速と1本前の各停は当駅で接続します。絵柄のモデルであるズーラシアへのバスは横浜線ではこの駅の南口バスターミナルから出ています。

◇クラH011編成 小机駅
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絵柄になっている日産スタジアム(横浜国際総合競技場)の最寄り駅です。駅舎は建て替えられて橋上化されましたが、開業時からある駅の1つでその当時は東神奈川を出た下り電車が最初に停車する駅でもありました。

◇クラH012編成 大船駅
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根岸線の終点の駅です。鎌倉車両センターの最寄り駅で、この駅で入出区が行われます(横須賀線のE217系・成田エクスプレスのE259系の所属区でもある)。かつては横須賀線の逗子まで乗り入れていましたが廃止になってしまいました。E233系でも逗子(このほか鎌倉と横須賀もある)の表示が可能ですが、復活の可能性は低いでしょうね。

◇クラH013編成 磯子駅
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根岸線が開業した当時の終点で現在でも折り返し電車の設定がありますし、横浜線にも本数は少なめですがラッシュ時に磯子行きがあります。ほとんどは各駅停車ですが土休日には1本だけだが快速も運転される(京浜東北線は日中は全部田端~浜松町間快速運転で他は各停)。

◇クラH014編成 関内駅
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H004編成の桜木町駅のお隣ですが、日中来るには青帯のE233系こと京浜東北線に乗換えが必要です。横浜三塔こと神奈川県庁(キングの塔)・横浜税関(クイーンの塔)・横浜開港資料館(ジャックの塔)のJRでの最寄です。

◇クラH015編成 石川町駅
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新津最終製造編成のクラH015編成の駅スタンプです。古くから元町地区・中華街の最寄り駅ですが、2004年2月に横浜~元町・中華街を結び、東急東横線(2013年3月16日から副都心線等とも)と直通運転するみなとみらい線が開業してからは競合する形になっています。横浜からの所要時間はみなとみらい線特急使用の方が少し早い(実際ホームまで辿り着くまでの時間等を考えると5分5分)ようですが、運賃はこちらまでの方が安いです(2014年7月末現在同区間はキップ¥160(IC¥154)、みなとみらい線横浜~元町・中華街はキップ・IC共に¥200)。

H016編成以降はこちらです。

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